义乌国际博览中心  2022年04月11日-4月13日
一个箱子的使命
发布时间:2021-05-03
       4月25日,交通运输部、国家发改委等八部门联合发布了《关于做好标准化物流周转箱推广应用有关工作的通知》(以下简称《通知》)。该《通知》旨在加快推进物流包装绿色转型,着力构建现代物流体系,为服务构建新发展格局提供有力支撑。

       《通知》明确提出,决定在全国推广应用标准化物流周转箱。那么,标准化物流周转箱什么样?《通知》也给出了表述——具有可折叠、可循环反复使用、技术性能好、质量高且符合国家标准的小型箱式集装器,其推广使用于交通运输、连锁商超、大型集贸市场、物流仓储、电商及邮政快递、农资流通等,逐步建立生产—仓储—中转—消费之间的循环使用体系。此外,《通知》还要求各地交通部门将其列入交通强国建设试点、城市绿色货运配送示范工程、农村物流服务品牌创建的重要内容。

       一个箱子的推广应用,被赋予了如此高的国家战略和行业责任与使命,其作用和意义不言而喻。
一个箱子的推广应用


       根据头豹研究院统计,近年来,中国物流包装材料行业市场规模(按销售额计)呈增长趋势,从2015年的5,378.1亿元增长至2019年为6,644.5亿元,年复合增长率为5.4%,2020年7144.1亿元,预计2024年其市场规模可实现9,098.2亿元,市场规模将以6.5%的年复合增长率继续保持上升趋势,又一个万亿级市场即将诞生。


       近万亿级的市场背后,同样存在诸多问题。最直接的是物流周转箱不仅体量大,且存在标准不统一的情况,严重影响了物流运输和流通效率,增加了物流成本,这个成本最终也转移到了广大消费者手中。更为重要的是,在增加服务和消费端的物流成本外,造成大量资源消耗和环境污染。

       共享化、可循环化、标准化物流周转箱的推广和应用,对降低货物损耗、提高流通效率,支撑物流业高质量发展具有重要意义。其所承载的是物流行业的变革,所以再多的问题,行业也必须面对。

       《通知》的出台,意味着当下指导方向有了,那么具体怎么做,可能还有很多需要我们思考的,比如标准化的箱体由谁来主导,按照谁的标准来,标准出来以后如何在全行业推广,如何加持信息化、如何建立回收体系等一系列问题都摆在我们面前。

       可喜的是,仅快递领域,像顺丰、京东物流、苏宁物流等已经做了很多的尝试,给行业打了个好样儿。比如,顺丰在2020年1-5月回收了快递纸箱1784.7万个,平均每天回收19.3万个纸箱;苏宁物流的“青城计划”和京东物流的“青流计划”均已把包装回收纳入长期计划,京东物流数据显示其累计回收了540万个纸箱;苏宁物流设置了包装回收站,每个回收站一年能回收超过3万个纸箱,纸箱直接二次利用率达三成。有些专业的公司,如灰度、箱箱共用等一批企业也在推广和应用中提供了很好的产品,可供行业选择。

       一个既有利于行业发展,又有利于社会生态价值的应用,相信全行业没有理由拒绝。但真正落地,还需要交通主管部门多一些政策推动计划,交通运输、仓储、物流企业多一些社会责任和担当。

       我们期待,标准化物流周转箱尽快落地应用广泛推广。因为,它的样子一定很美。

来源:物流时代周刊
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