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驻欧盟使团团长傅聪:中欧班列已成关键时刻的“生命通道”!
发布时间:2024-04-03
面对复杂动荡的全球地缘形势,特别是红海危机爆发以来,中欧班列以快速、稳定、可靠的优势,为中欧庞大的货物贸易往来保驾护航。

近日,中国驻欧盟使团团长傅聪大使,在欧洲媒体发表题为《“一带一路”合作是欧洲“去风险”的明智选择》的署名文章。

傅聪表示,面对复杂动荡的全球地缘形势,特别是红海危机爆发以来,中欧“一带一路”合作的旗舰项目——中欧班列,以快速、稳定、可靠的优势,迅速提供陆路替代运输方案,为中欧庞大的货物贸易往来保驾护航。
中国驻欧盟使团团长傅聪大使

经过十年发展,中欧班列已累计开行8.5万列,通达11个亚洲国家的100多座城市和25个欧洲国家的200多座城市,给中欧企业提供了多样化选择。

随着红海航运量的减少,中欧陆上货物运输逆势上涨。统计显示,近期中欧班列业务咨询量翻了近一番,多数班列平台公司更是做出“未来铁路运输将极大增长”的预判。

傅聪强调,可以说,中欧班列已经成为中欧贸易关键时刻的“生命通道”。

与此同时,“一带一路”倡议的另一重要内容——中国参与建设的“跨里海国际运输走廊”也格外引人注目。在乌克兰危机和红海紧张局势背景下,这条“中间走廊”的货运量同样迅速增加,为欧洲关键矿物和能源供应安全提供了坚实保障。

有西方媒体近日表示,红海危机从根本上破坏了“一带一路”倡议“联通亚欧”的既定目标。


傅聪则认为,事实恰恰相反,中欧班列在红海危机中凸显出的独特作用,正是共建“一带一路”必要性和前瞻性的真实写照。“美国《外交政策》杂志指出,对于一个信任普遍缺失、危机不可预测的世界来说,唯一能够保护全球共同利益的途径,就是尽可能增加供应渠道,即建设更多的‘带’、更多的‘路’。”

值得欣慰的是,在中国共建“一带一路”倡议带动下,越来越多的国家认识到这一点,并加入到绘制全球“带”“路”建设的蓝图中来。

傅聪总结称,当前,中国正以和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路精神,推动共建“一带一路”进入高质量发展新阶段。习近平主席在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛上明确提出,中方将加快推进中欧班列高质量发展,参与跨里海国际运输走廊建设,会同各方,搭建以铁路、公路直达运输为支撑的亚欧大陆物流新通道,加快陆海新通道、空中丝绸之路建设。

来源:中国驻欧盟使团官网

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