走进3月初，2025义乌电商博览会·跨境出口（以下简称:2025义乌电商博览会）组委会为促进展览多样化，融合创新、吸引更多专业展商、采购商合作，组委会人员前往浙江自行车与新能源电动车展会现场展开推介活动。 如今，随着环保意识的增强，新能源电动车市场迎来了爆发式增长。在众多产品中造型时尚、性能优越的电动车更加吸引客户的关注，生产商与品牌商们也为融合产品创新，体验舒适进一步完善服务。 作为国内展览内容最为丰富的电商展会，2025义乌电商博览会不仅汇聚了全球最新的电商趋势和产品、更是洞察行业风向、拓展商业合作的绝佳平台。近年来，为了吸引更多新型产业、产品带来更多合作，使得展览内容多元化、客户选品广泛性，组委会进行了多次各城市、各展会的推介合作。 值得一提的是，2025义乌电商博览会不仅是一个线下展示平台，更是一个融合线上线下发展的典范。许多合作企业都开通了线上商城，并通过直播带货、社群营销等方式拓展销售渠道。在展会上进行直播带货正在成为日常。一方面，相较于直播间或厂/仓区等背景，展会现场的展位作为背景更加美观和吸睛;另一方面，在展会现场进行直播带货，通过在标题中带入展会名称，或添加展会作为标签，能够起到更好的引流作用。 本届义乌电商博览会融合赋能展览，汇聚全球电商资源，展品丰富多样，涵盖跨境电商、供应链服务、国际物流货代资源等领域。展会将突出其强大的商贸对接功能，为参展商和采购商搭建高效沟通平台。现场还设有专业论坛，分享行业前沿趋势，助力企业把握电商新机遇。 2025年中电商盛会，电商人士不可错过的展会，6月21-23日，我们义乌相见！

2025年3月1日，第33届华东进出口商品交易会（华交会）在上海新国际博览中心盛大开幕。作为中国外贸领域的“新春第一展”，本届华交会吸引了3250家境内外企业参与，值此盛会之际，义乌电商博览会组委会赴沪开展推介活动，深化沪义合作，共启电商发展新篇章。 华交会期间，义乌电商博览会组委会与境内外专业采购商及参展企业通过面对面交谈、发放邀请函、发放门票等形式，重点介绍了将于2025年6月21-23日在义乌国际博览中心举办的展会，本届博览会预设国际标准展位2200个，设丝路电商、农村电商、直播电商、电商新技术应用、电商服务企业、电商产业带、创意商品、柔性供应链等八大展区，预计到会专业观众超过10万人次，博览会同期还将举办2025电子商务高质量发展成果发布会、2024数字贸易国际合作对接会等多场次高规格、丰富多彩的跨境类会议和活动。 义乌作为全球小商品贸易中心，2024年，义乌实现电子商务交易额达到4924亿元，其中跨境电商交易额1401亿元。2024年义乌市进出口总值达6689.3亿元，同比增长18.2%。截至2024年底，义乌市电子商务经营主体超70万家，展现出强大的供应链优势。本届义乌电商博览会紧扣行业趋势，涵盖家居日用品、五金工具、电子电器、户外体育等多种品类.整合源头厂家、服务平台、跨境物流等全链路资源，助力企业降本增效。 上海与义乌的经贸合作历来紧密。此次推介活动不仅强化了两地在跨境电商、供应链服务等领域的协同，还通过华交会的国际平台，将义乌的“小商品大市场”模式推向全球。义乌市副市长曾在往届活动中强调，义乌正积极融入“一带一路”建设，通过展会经济提升市场活力，而上海的资源优势将进一步助推这一进程。 在此次华交会之行成效显著，已与多家企业达成参展意向，并为义乌电商博览会的国际化、专业化积累了资源。未来，组委会将持续推进双城联动，通过“平台+供应链+服务+跨境+产业带”的生态体系，助力企业开拓国内外市场，为电商行业的高质量发展注入新动能。 依托华交会的影响力，义乌电商博览会的推介活动不仅彰显了义乌作为电商之都的产业实力，也为沪义两地的深度合作搭建了桥梁。6月21-23日，就在义乌国际博览中心，诚邀全球电商精英来2025义乌电商博览会·跨境出口，实现跨境电商加速跑、跨国订单高增长。企业参展正当时！这场汇聚数字贸易前沿技术与全球供应链资源的盛会，必将成为电商领域创新与突破的风向标。17395797695

不出意外，2025年电商将会呈现出以下十大趋势:1、越高端，越不卷这两年，大部分人因为竞争激烈，开始降价做低端，但我告诉你很多一年几十亿的老板，很少有人卷低价。金冠俱乐部曾拜访过一家上市企业，那位老板说“越高端，越不卷，越安全”，我高度认可。2、招揽高端人才，越来越容易今年面试了一些以前面过我们公司的人，当时对方没有看上我们，选了一家上市公司，结果他们不行了，项目都砍掉了。所以这几年，一定是招人最好的时间，我们大可招揽上市公司的高管。毕竟电商最终是和行业竞争，不是内部。3、良币驱逐劣币，“真善美”制胜在虚假当道的时代，整个社会都在呼唤真善美，只要你做到真善美就能赢得胜利。为什么胖东来受欢迎?因为它能给消费者更多爱。4、流量高度分散流量是减少了吗?中国14亿人口基本盘没有减少，意味着流量不可能减少。现在流量只是分散了，你要思考少的这部分流量去哪了?或者说流量匮乏是你匮乏，家里的井没水了，你却说全世界都没水了。这叫井底之蛙。5、“慢时代”到来现在不是快的时代，是慢的时代。慢就是深耕细作，就是扎根，打基础。比如你的人才吸收，不是一个月找5个核心人才，而是每天找，包括产品、专利都要慢，慢才能更好地成长。6、聚焦为王十年前，电商满地是钱，很多老板手上一两百个天猫店，闭着眼挣钱。未来十年，大部分行业对手都是80分以上的高手，你没法分散精力。只有砍掉没销量的SKU，聚焦核心产品，当销量形成势能，形成成本优势，你就有和上下游谈判的筹码。这叫顺应大势。7、品牌化中国市场那么大，根本不缺货，所以才卷。但越卷，产品就越是粗制滥造，卷到后面品牌一定会受益，因为大家无从选择。就像假奶粉、假羽绒服事件后，品牌商家就火了，我朋友圈几个做羽绒服品牌的老板天天晒业绩。8、差异化行业里有一个现象，每个公司都觉得自家产品很好，甚至超过行业龙头，譬如茅台镇的商家都觉得自己的酒比茅台好喝。这是真的。但只有好产品，不是生存之道，只有比别人不同才会赢。9、跨境电商是未来30年的趋势跨境电商是大势所趋，它不是一个风口，它是未来中国30年的趋势。2019年金冠俱乐部做跨境电商的会员不超过10位，现在200个会员里有100多位都布局了。而且跨境电商确实比国内更赚钱。我们有位会员，从没下过亚马逊APP，直接通过找人搭团队，每年都有100-200%的增长。10、别摸索，直接找过来人电商平台的数量从以前的零星几个，发展到现在上百个，你根本来不及学，等你摸索完黄花菜都凉了。做买卖这件事情，没有一处是需要摸索的，坐在公司都是问题，出来才有答案，过来人都总结完经验了。来源：电商会注：如有侵权，请联系义乌电商博览会组委会办公室删除此文章

春潮涌动，电商盛会双城联动。2月28日，杭州大会展中心迎来了2025全球新电商展，而与此同时，2025义乌电商博览会·跨境出口（以下简称:2025义乌电商博览会）组委会也借势而来，在杭州展会上展开了一场别开生面的推介活动，旨在为义乌展会注入更多国际化资源与创新活力。 作为全球电商行业的重要一环，2025义乌电商博览会一直致力于推动电商行业的健康发展，为企业和跨境电商、外商等卖家搭建高效、便捷的展示和交流的平台。此次走进杭州全球新电商博览会现场，希望邀约更多的的企业和跨境电商、外商等卖家参与到2025义乌电商博览会中来，加强与国内外电商行业的交流与合作，共同推动电商行业的繁荣发展，实现互利共赢。 组委会工作人员到达展会现场，主要围绕2025义乌电商博览会供需数据宣传对接，走访优质厂家，对接电商平台/物流/支付/海外企业推广等服务商，配对优质精准卖家。通过深入交流与洽谈，众多企业对义乌乃至整个跨境市场表示认可和支持，与此同时表达了参加2025义乌电商博览会的意愿。 本届展会将于6月21-23日在义乌国际博览中心盛大举行，展会预设国际标准展位2200个，展览面积超50000平方米，预计将吸引超10万人次专业观众。展会将设立“义乌跨境（出口）电商展、义乌国际物流展、全球直播展”三大主题展，涵盖丝路电商、农村电商、直播电商、电商新技术应用、电商服务企业、电商产业带、创意商品、柔性供应链等八大展区，整合源头厂家、服务平台、跨境物流等全链路资源服务。同期还将举办2025电子商务高质量发展成果发布会、2025数字贸易国际合作对接会、第三届跨境电商出海生态大会等峰会。 2025年中极具行业影响力的跨境电商盛会，聚焦义乌，欢迎各位业内人士前来参展参观，让我们相聚在6月的义乌！

“自动驾驶中，请注意避让。”“车辆左转，请注意安全。”连日来，一辆印有“韵达”标志的无人快递车行驶在甘肃定西市陇西县的街头上，吸引了众多行人的目光，这辆配备了大量摄像头和雷达的无人快递车是由韵达陇西网点投入使用的。陇西网点投入使用的无人投递车与常见的快递车不同，没有驾驶室和司机，整个车身最大的空间便是装载包裹的“肚子”，具有“肚量大”“干活勤”的特点，装载空间达3立方米，一次最多可装运500公斤包裹。陇西网点负责人焦锐宏介绍，“无人车”集成先进科技，革新传统配送模式，实现了效率与安全的双赢。“这款无人快递车，虽然没有驾驶室和司机，但在数字技术加持下却能‘眼’观六路、‘耳’听八方，车身配备了激光雷达、高清摄像头，可360°无死角感知周边环境，能准确识别红绿灯、车道线及障碍物，满足路障避让、红绿灯、探头、自动泊车和行人避让等场景应用，设定的最高时速为20公里，满电续航里程可达100公里。在保障行驶安全的同时又兼顾了配送的及时性。”这种高效、便捷的收寄件服务方式，得到了快递小哥们的一致好评，也成了陇西县一道别样的风景。“我在韵达工作5年了，第一次用无人车，真好用。”陇西网点快递小哥王师傅说，“用微信小程序开了车门就可往车上装包裹，关上门，无人车就自动走了，省时省心又省力。”“真是开眼界了！没有驾驶室，也没有司机，高科技的无人快递车居然开到我们镇上来了。”在陇西县文峰镇韵达门店驿站，镇上群众对萌趣、智能的韵达无人驾驶快递车充满兴趣，纷纷拿出手机拍照录像，发朋友圈。“按照设定好的行程路线固定点位，无人驾驶快递车从陇西网点驶出，满载包裹，进入南大街，再沿着南安大道平稳行驶，20分钟后到达我们文峰镇韵达门店驿站。”韵达文峰镇服务点负责人介绍。在听到“车辆已到达目的地，请及时取货”的语音提示后，他扫码、卸货、关门，一气呵成，对科技感十足的无人驾驶快递车赞不绝口。“无人快递车的投入使用，有效提高了快递包裹的配送效率，提升了客户的满意度，下一步我们会根据实际情况，引进更多的无人车，并增设多条线路，为广大商家、客户和消费者提供更加快速、精准、安全的快递物流服务体验。”韵达甘肃陇西网点负责人焦锐宏表示。来源：物流时代周刊注：如有侵权，请联系义乌电商博览会组委会办公室删除此文章

在刚刚过去的2024年，超百万架无人机飞向田间地头、城市楼宇与偏远山区，成为物流运输的新载体。据《2024年中国低空经济市场发展报告》显示，截至2024年，中国无人机运营单位超过2万家，年飞行小时数同比增长15%。低空经济正以年均超30%的增速，成为新质生产力的典型代表，重塑物流行业的未来。据中国民航局预计，2025年，国内低空经济市场规模将达1.5万亿元，到2035年有望达3.5万亿元，市场前景广阔。▍产业变革：低空经济的全球竞速当前，地方政府对低空经济的布局呈现白热化态势。全国26个省级行政区将低空经济相关内容纳入政府工作报告，大湾区、长三角、京津冀与川渝双城经济圈领先布局，聚焦全产业链，其他地区的场景化应用也加速推进，形成多层次发展格局。产业实践方面，亚马逊、谷歌、京东、顺丰、美团等企业早已布局。其中顺丰是国内最早布局无人机物流的企业之一，通过双线布局建立先发优势。顺丰旗下丰翼科技自2012年深耕无人机物流，2018年获得全球首张（试点）运营许可证，目前在大湾区实现日均2万单配送量，运营航线超400条。另外一家子公司丰鸟科技专注大型无人机的支线物流，2022年获得全球首个大型无人机商业试运行牌照，已构建150公斤-3吨级产品矩阵，助力搭建"干线有人机+支线无人机+末端配送机"三级航空运输网络。据了解，一汽解放前董事长吴碧磊已调回中国一汽集团，出任研发总院院长一职，其核心攻关方向之一正是低空经济领域。“国家队”的入场，揭示低空经济的发展或许已不再停留于构思，产业变革的大幕已悄然拉开。▍革命与瓶颈· 无人机VS货车：效率与成本的双赢低空经济的核心逻辑在于“效率革命”，相较于传统地面运输，无人机可直线飞行规避交通拥堵，速度提升50%以上，特别适合50公里半径内的紧急配送。例如，重庆巫山邮政货运无人机将脆李从果园到机场的转运时间从2小时缩短至7分钟，效率提升17倍。在运输成本方面，无人机同样具备显著优势。以中通海燕系列电动六旋翼无人机为例，其全生命周期总成本8.58万元，可完成7.5万件包裹运输，单件运输成本1.14元，依据行业平均单件成本1.85元计算，较传统物流模式降低约38.4%。长期来看，规模化运营和电池技术突破将进一步降低无人机运输的成本，同时无人机无需司机的人力成本，这对于面临"司机荒"的物流企业具有重要意义。· 瓶颈与互补逻辑尽管无人机在效率与成本上表现亮眼，但其规模化应用首先要面对载重的限制。中国重型卡车的常见最大载重可达49吨，而顺丰飞鸿-98无人机的载重为1.5吨，两者在载重能力上存在近33倍的量级差异。无人机对高时效、小批量、高附加值货物的短距离运输有优势。同时，无人机对于作业环境有着较高的需求，如强风、雨雪等恶劣天气。另外，起降点密度、空域管理系统、低空航路网络、充电桩、气象监测站等配套建设的完善程度，直接决定无人机能否规模化。如深圳市规划到2026年，预计建成1200个以上低空起降点，但这仅能满足试点需求，低空经济与公路货运的基础设施代差在短期内依旧难以弥合。货车用于承担大宗货物、长距运输。中国公路网总里程已超500万公里，货车可覆盖全地形、全气候场景，且成本分摊机制成熟，稳定性和普适性的核心优势是无人机远远不能相比的。由此可见，二者的关系并非“取代”，而是“互补”。当下，更适合的模式还是“干线货车+末端无人机”混合配送，由货车负责干线运输，无人机完成“最后一公里”配送，协同实现降本增效。▍挑战：规制框架与安全信任· 无人机运输还面临两大核心制约一是，全国性监管体系尚未完善。我国已经出台了一系列关于无人机的法规政策，并且中央空管委将在合肥等多个城市开展城市空中交通管理试点，600米以下空域授权部分地方政府。但不同城市的发展规划、自身特点均不同，如需跨省市运行，仍需复杂的审批流程，制约着商业化进程。需要构建全国统一的低空交通网络，建立低空数字空域图，并形成分级分类的空域管理体系，推行“一站式”飞行审批。例如，深圳已启动低空立法，尝试破解“多头管理”难题。二是，安全技术亟待突破。2024年12月，湖北荆州一架大型无人机失控后撞向建筑物起火，不仅暴露电池安全与电磁干扰隐患，更折射出公共安全风险。需从提升电池防护等级、研发抗干扰导航系统、强化统一监管安防三方面构筑安全屏障，同步建立完善的保险与责任认定体系。▍未来图景：立体化物流网络低空经济的终极目标是构建“空天地一体化”的物流体系。工信部等相关部门提出，到2030年建成“干-支-末”无人机配送网络，与公路、铁路、水运形成多式联运。未来十年，低空物流运输将优先在山区、海岛等交通不便区域普及，随后向城市末端配送渗透。而货车仍将承担大宗商品、长距离运输的主体职能。二者的协同，将使社会物流总费用占GDP比重大幅下降，释放万亿级经济效益。低空经济的发展，本质是以“立体化衔接”重构物流价值，如同19世纪的铁路运输、20世纪的高速公路与航空运输，新技术总在既有体系的缝隙中创造增量。当政策、技术与市场形成合力，低空经济必将催生一个更高效、更绿色的物流新时代。来源：运输人网注：如有侵权，请联系义乌电商博览会组委会办公室删除此文章