近日，浙江会展业再传捷报，备受瞩目的浙江电子商务博览会成功荣获全球展览业协会（UFI）的权威认证。这一殊荣不仅标志着博览会在展会规模、活动质量、服务水平等多个维度均达到了国际顶尖水平，更彰显了其在全球电子商务领域中的卓越影响力。 全球展览业协会（UFI），作为会展业中的“世界展览业WTO”，一直致力于提升全球展览业的整体水平，推动跨国界的交流与合作，并加强会展业专业技能的标准化建设。其认证体系严格而全面，是展会品质、实力和国际化水平的重要象征。经过UFI的层层审核与筛选，获得认证的展会将被授予高品质贸易展览会的标志，这是全球同行对展会的高度认可与赞誉。 浙江电子商务博览会，作为浙江省内电子商务领域的旗舰展会，自创办以来便以其独特的定位、丰富的展品和高效的服务赢得了业界的广泛赞誉。博览会汇聚了全球各地的电商平台、服务商及品牌供应链等企业，为参展商和采购商搭建了一个高效、便捷的交流与合作平台。随着博览会的不断发展壮大，其国际影响力也日益提升。 此次荣获UFI认证，不仅是对浙江电子商务博览会过去努力的肯定，更是对其未来发展的鞭策。博览会将以此为契机，充分发挥UFI认证展会的优势，加强与全球各地的交流与合作，为推动浙江省乃至全国电子商务产业的发展贡献更大的力量。同时，博览会也将积极探索新的发展模式和创新路径，不断满足行业发展的新需求和新期待，努力打造成为更具影响力和竞争力的国际电子商务盛会。 2025年浙江电子商务博览会将继续以“发展高质量电商，构建新发展格局”为核心主题，通过市场化运作机制，提升展会的辐射力与影响力。自2011年创办以来，浙江电子商务博览会已在义乌成功举办了14届，逐步成长为国内外电子商务行业的领军展会，其在展会规模、层次及成效上均位居国内同类展会前列，赢得了“最具影响力品牌展会”及“中国十佳品牌专业展览会”等殊荣，成为电子商务企业展示形象、推广新品、促进贸易、交流信息的顶级平台。 2025年浙江电子商务博览会将于6月21-23日在义乌国际博览中心盛大举行，预设2200个国际标准展位，展览面积50000平方米，特设“义乌跨境(出口)电商展、义乌国际物流展、全球直播展”三大特色展区，全面展现全球电子商务领域的最新研发成果与全链条服务。此外，博览会期间还将配套举办多场高端会议与丰富活动，进一步巩固其作为UFI认证展会的国际地位，秉承“创新、合作、共赢”的理念，不断提升展会品质和服务水平，为参展商和采购商提供更加优质、高效的展会体验。为全球电子商务行业的交流合作与发展注入新的活力与动力。

自2026年5月1日起，我国对53个非洲建交国全面实施零关税政策，中非经贸合作迎来历史性窗口期。作为21世纪海上丝绸之路核心区，福建与非洲商缘相通、产业互补，依托雄厚外贸底盘、完备产业集群和独特侨商资源，正抢抓政策机遇，推动闽非经贸合作从规模增长加速迈向高质量发展新阶段。 贸易底盘稳固夯实 政策红利高效直达 福州海关最新统计显示，2026年前4个月，福建对非洲进出口394．2亿元，同比增长28．6％，创历年同期新高；其中出口223．2亿元、增长41．2％，进口171亿元、增长15．1％。零关税新政落地即见效：5月1日当天，厦门口岸办结全省首票非洲零关税享惠货物（肯尼亚红茶）；“五一”假期期间，全省近180万元非洲进口商品享受关税减免，红利直达市场主体。 贸易结构持续优化，机电产品稳居第一大出口品类。前4个月，福建对非出口机电产品100．5亿元，增长78．2％，占对非出口总值45％。其中船舶出口15．8亿元、增长263．6％，汽车出口14．7亿元、增长133．9％，电工器材出口7．9亿元、增长131．6％，高端装备出海势头强劲。县域外贸动能充沛：2025年漳州对非水产品出口35．4亿元、增长80．9％，部分企业出口增幅显著；正新（漳州）橡胶2025年前7个月对非出口超1000万美元、增长35％以上，汽配产品稳居非洲刚需市场。 贸易方式与经营主体结构进一步优化，前4个月，福建省以一般贸易方式对非洲地区进出口305．2亿元，增长30．4％，占同期对非进出口总值的77．4％；加工贸易进出口71．7亿元，增长57．3％，占比18．2％。民营企业和国有企业成为贸易主力军，分别进出口256．8亿元、117．1亿元，同比增长27．7％、46．3％，合计占全省对非贸易总值的94．8％。进口端资源类产品表现亮眼，前4个月自非洲进口金属矿及矿砂105．8亿元，增长23．2％，占进口总值的61．8％；未锻轧铜及铜材进口35．1亿元，大幅增长130．1％。 “福建是全国对非贸易重点省份，基础扎实、民营主体活跃、产业匹配度高。零关税全面落地后，企业申报积极性明显提升，下半年对非贸易规模与品类将持续扩容，资源性、特色消费类进口潜力最大。”厦门海关相关业务负责人表示。 产业合作纵深推进 闽企出海提质升级 福建立足产业集群优势，精准对接非洲基建、民生、资源需求，形成高端智造输出、县域产品适配、产能集群出海、双向资源互补的立体化合作格局，推动闽非合作从货物贸易向技术、产能、园区合作多维升级，发电设备、整车制造、远洋渔业、建材轻工等优势产业多点开花。 福州是国内知名的发电设备制造重镇，全市拥有出口活跃发电设备企业180多家，柴油、汽油、天然气、风力发电机组远销全球近160个国家和地区。非洲天然气资源丰富，约占全球探明储量的7．1％，但仍有43％的人口未接入国家电力网络，清洁能源发电设备市场空间广阔。 记者走进福州市仓山区的福建科泰德电力设备有限公司生产车间内，工人们正加紧打包天然气发电机组，即将发往尼日利亚投入电站建设。 “我们出口的发电机组性能稳定，为当地采矿业和基建提供稳定电力支持。天然气发电机组货值较高，完成机组组装后再出口，单个订单平均保税税额可达200多万元，极大缓解了企业资金周转压力，今年订单已经排至5月份，出海信心更加充足。”公司关务经理蔡津津说道。 同在仓山区的利莱森玛电机科技（福州）有限公司，专注发电机、电动机及配套设备研发生产，产品国际竞争力突出。“海关高效的通关服务，为我们开拓海外市场筑牢底气，今年1月，公司出口额突破4978万元，同比增长49％。”公司关务联系人詹美秋介绍。 乘着中非经贸合作东风，福建汽车出口在非洲、中东市场持续放量。4月30日，满载国产整车的“华山滚装”轮从福州港江阴港区启航出海。福州港江阴港区坐拥近50万平方米整车堆场，装卸效率领跑国内，平均每小时可装卸210辆汽车，峰值可达277辆；稳定运营的滚装航线每月开行4至5班，今年已累计发运18航次，出口整车20990辆，成为东南沿海整车出口核心枢纽。 “南非作为非洲最大汽车消费市场，对高性价比SUV需求旺盛；中东市场偏好耐高温、适配沙漠路况的车型，国产汽车精准贴合海外差异化需求，市场认可度持续走高。”中国福州外轮代理有限公司项目经理何勇辉表示。 厦门金龙客车针对非洲高温多雨、路况复杂特点，研发高适配车型与零部件，长期服务刚果（布）、肯尼亚、加纳等国公交项目。“以技术深耕适配海外市场，让福建智造扎根非洲大地。”金龙客车海外销售总经理金寿林说。 正新（漳州）橡胶针对非洲矿区、乡村复杂路况，研发高耐磨、高承载轮胎，产品在尼日利亚、加纳、喀麦隆供不应求。“凭借耐磨抗造的性能优势，我们稳稳把握住非洲汽配刚需市场。”正新橡胶关务部经理陈建告诉记者。 产能合作集群出海双向贸易互利共赢 据统计，福建在非洲备案境外企业及分支机构171家、总投资27．5亿美元，覆盖基建、钢铁、水产、建材等领域。长乐闽商占据南非约40％螺纹钢市场；中国武夷深耕非洲二十余年，运营肯尼亚蒙巴萨产业园，带动闽企集群落地；宏东渔业建成毛里塔尼亚大型远洋渔业基地，为中非海洋经济合作标杆。 “对外合作秉持共商共建共享理念，以诚相交方能行稳致远。”宏东渔业股份有限公司创办人兰平勇说。 零关税落地后，非洲优质资源进口进一步赋能福建本土产业升级。在福建大东海实业集团车间，南非进口的高品位铁精粉源源不断送入高炉冶炼。“非洲铁精矿杂质少、品位高，有效降低冶炼成本，今年前4个月我们从非洲进口矿产品约1．24亿元，海关全天候通关保障，为企业连续生产筑牢原料根基。”企业相关负责人介绍。泉州达农茶叶同样享受到政策红利，单批次进口肯尼亚红茶减免关税4．6万元，全年预计免税157．5万元。 “零关税大幅降低原料采购成本，助力企业升级产品线、拓展经营空间。”泉州达农茶叶负责人施源表示。 加纳华侨华人社团联合总会常务副会长、加纳光明国际工业园负责人高建深耕西非十余年，园区位于特马港腹地，占地1．5万亩、入驻中资企业70余家，涵盖建材、家电、食品等，辐射西非15国。“零关税打通闽非贸易‘最后一公里’，园区成福建企业‘拎包入驻’西非的桥头堡，建材、家电、食品等‘福品’快速覆盖西非市场。”高建表示。 “非洲基建与公共交通更新需求集中释放，与福建机电、整车制造优势高度契合。零关税将持续放大福建智造性价比，巩固中高端市场占有率。”省商务厅外贸处相关负责人表示。来源：福建日报注：如有侵权，请联系义乌电商博览会组委会删除此文章

今年一季度，我国外贸实现高位开局。海关总署数据显示，一季度货物贸易进出口总值11.84万亿元，同比增长15%，创历史同期新高。近期，各省外贸数据也陆续发布，增速高于全国均值的省份约占一半，部分省份进出口规模创历史同期新高。专家分析认为，新质生产力驱动外贸结构升级，绿色高端产品成增长核心，外贸呈现量质齐升的鲜明特征，既彰显了强大韧性，也折射出区域开放与产业升级的深层变革。 各区域进出口亮点纷呈 东部沿海省份是我国外贸的“压舱石”，继续发挥稳大盘作用。一季度，广东、江苏、浙江、上海、山东五省份合计贡献全国超六成的进出口增量。其中，广东以2.54万亿元的进出口规模稳居全国第一位，同比增长19.4%，连续11个季度保持正增长，进口首次单季度突破1万亿元大关；上海进出口总值1.23万亿元，同比增长21.9%，增速在东部外贸强省中领跑，反映出国际贸易枢纽的强大吸引力；江苏进出口1.59万亿元，同比增长17.2%，延续稳健增长态势。商务部国际贸易经济合作研究院美洲与大洋洲研究所副所长周密认为，贸易大省进出口保持较快增速，反映出地方市场能够有效配置资源，迅速响应外部市场的需求。同时，贸易模式的创新，跨境电商、服务贸易的驱动，都给外贸增长创造了良好条件。 中部地区外贸呈现整体向上态势。中部六省中，安徽以31.6%的增速位居前列，进出口总值2842.4亿元，规模创历史同期新高，在全国排名第八、中西部排名第一，成为中部崛起的有力注脚；河南增速达28.7%，进出口历史同期首次突破2600亿元，进口增速高达64.8%，显示出强劲的内需扩张动力；湖南同比增长16.6%，江西增长16%，均保持稳健增长态势。 西部地区贡献了一季度外贸最大亮点，多个省份表现突出，增速领跑全国。陕西一季度进出口总值1929.8亿元，73.7%的同比增速高居全国第一；重庆进出口增速34.3%，进口增速更高达54.5%，在新能源汽车产业集聚效应推动下，外贸规模持续扩张；内蒙古进出口增速33.7%，高于全国均值18.7个百分点，增速位居全国第五；宁夏进出口增速31.5%，其中出口增速28.2%，在全国排名第六。甘肃、广西、云南、西藏均实现正增长，西部多个省份进出口规模创历史同期新高。 对外经济贸易大学国家对外开放研究院特约研究员李长安表示，产业梯度转移持续深化，劳动密集型及部分中高技术制造业向内陆转移的趋势加速，叠加西部陆海新通道、中欧班列、沿边口岸开放等政策红利持续释放，共同推动了中西部外贸的高速扩张。商务部国际贸易经济合作研究院副研究员洪勇表示，我国外贸空间布局正在发生变化，未来将逐步形成“沿海稳规模、中部强制造、西部拓通道、边疆扩开放”的新格局。 高技术产品表现突出 当前，我国外贸增长主要由先进制造业和高技术产业带动。一季度，全国机电产品出口4.34万亿元，同比增长18.3%，占出口总值的63.4%；新能源汽车、锂电池、风力发电设备等产品出口继续保持较快增长。从地方看，广东省集成电路、锂电池、船舶出口增长较快；江苏省电脑零部件、电工器材、“新三样”成为主要增量来源；安徽省汽车（含底盘）出口表现尤为突出，共出口43.7万辆，同比增加118.8%，高新技术产品出口增长超过50%。 国家发展改革委宏观经济研究院研究员张林山分析认为，各地外贸增长的核心驱动力已从传统劳动密集型产品转向高端化、智能化、绿色化产品，新质生产力与外贸深度融合的特征显著。洪勇表示，我国外贸竞争正在从“成本竞争”转向“产业链竞争”“技术竞争”和“供应链组织能力竞争”。未来决定地区外贸竞争力的关键，不再只是低成本加工能力，而是先进制造体系、产业链完整性、研发能力和全球交付能力。 外贸与国内产业升级正在深度联动。洪勇称，一季度进口增长19.6%，明显高于出口增速，反映出当前外贸增长已经不仅依赖外需，也与国内产业升级、设备更新和制造业扩张同步推进。一季度上海半导体设备、数控机床进口增长较快，江苏、浙江、广东等地高端设备、关键零部件进口保持增长，意味着未来进口和出口之间的联动关系将进一步增强。 市场布局多元化持续深化，新兴市场红利加速释放。张林山认为，各地持续推进市场多元化战略，对共建“一带一路”国家、RCEP成员国、非洲等新兴市场的贸易增长显著，有效对冲了传统市场的波动。全国一季度对共建“一带一路”国家进出口6.06万亿元，增长14.2%，占进出口总值的51.2%；对东盟、拉美进出口均增长15.4%，对非洲进出口增长23.7%，对欧盟、英国进出口分别增长14.6%、13.1%。区域层面，陕西对共建“一带一路”国家进出口增长86%，占全省进出口总值的55.9%，对东盟进出口同比增长89.9%；一季度广东对非洲进出口849.8亿元，同比增长29.7%，其中广州对非进出口占全省的1/4。 与此同时，东部外贸大省持续深耕发达经济体与新兴市场，形成“多点布局、风险分散”的市场格局。 有效应对外部环境不确定性 在亮眼成绩背后，各地外贸发展仍面临诸多挑战与问题。 外部环境的不确定性持续加剧。当前地缘冲突加剧，中东局势动荡导致霍尔木兹海峡航运风险上升，国际油价剧烈波动，全球物流与供应链秩序受到冲击。同时，全球贸易增长预期放缓，世贸组织预测2026年全球货物贸易量增速仅为1.9%。 随着贸易保护主义抬头，部分国家针对我国新能源、高端制造产品的贸易壁垒持续增加，企业出口面临的合规风险上升。我国外贸增长最快的新能源汽车、锂电池、光伏、高端装备等行业，也是国际贸易摩擦最集中的领域。洪勇表示，未来海外市场可能进一步强化碳边境规则、原产地规则、技术标准、数据安全要求和补贴调查。外贸竞争正在由产品竞争逐步转向规则竞争。部分企业目前仍存在国际认证能力不足、海外本地化服务能力偏弱、国际合规体系不完善等问题。只有尽快补齐规则和服务短板，才能实现持续性高增长。 李长安表示，当前“新三样”出口高速增长势头已覆盖安徽、河南、广西、湖北、浙江等多个省份，应进一步引导企业在海外建立售后服务网络和本地化生产基地，从单纯出口产品向输出产业链延伸，提升品牌溢价和抗贸易壁垒能力。 周密认为，在外贸发展过程中，应形成价值驱动而非成本驱动的模式，增强对全球的产业标准、发展方向的引领作用，在全球贸易中扮演更加关键的角色，让我国的新技术、新方案得到各方公认，减少各方顾虑和担忧。 保持外贸增长势头，还需进一步拓展外贸发展空间。张林山建议，持续深耕共建“一带一路”国家、RCEP成员国市场，用好对非洲零关税政策，加大对拉美、中东欧等新兴市场的开拓力度；搭建线上线下展会平台，支持企业“走出去”参展拓市场；健全贸易摩擦应对机制，引导企业提升合规经营能力，有效应对海外贸易壁垒，维护企业合法权益。 同时，各地需持续优化营商环境，完善国际物流体系。深化跨境贸易便利化改革，简化通关流程，降低通关成本，提升口岸服务效率；持续完善中欧班列、西部陆海新通道等物流大通道建设，提升多式联运水平，降低内陆地区物流成本；健全外贸服务体系，为企业提供汇率避险、合规咨询、市场信息等全方位服务，为外贸发展营造一流的营商环境。来源：经济日报注：如有侵权，请联系义乌电商博览会组委会删除此文章

今年以来，我国人工智能相关产品和服务正加快走向国际市场，成为拉动外贸增长的新动能。 在上海临港，依托这里的算力服务，来自柬埔寨吴哥古迹的高精度扫描数据正在变成三维场景。不久后，全球观众都能在数字空间里沉浸式体验这座世界文化遗产的美。 同样在临港，近400位算法工程师正在为海外用户训练专业大模型，业务涵盖自动驾驶、智能制造、医疗等领域。这背后，是电力、算力正在被转化为可跨境交易、可全球调用的高附加值数字服务。算力服务加速出海的同时，我国出口清单上，智能产品表现也非常亮眼。从电脑零部件、电子元器件到工业机器人、3D打印机，高技术含量、高附加值的人工智能产品出口快速增长，产业向着中高端迈进。数据显示，今年前4个月，我国集成电路出口额同比增长78.3%，工业机器人出口额同比增长30%，3D打印机出口额同比增长110.4%。来源：央视网注：如有侵权，请联系义乌电商博览会组委会删除此文章

据浙江自贸消息，近日，浙江自贸试验区金义片区成功将跨境电商“先查验后装运”数字化集拼模式与“义乌—宁波舟山港”海铁联运班列深度融合，一批货物通过该模式在义乌完成通关查验后，经海铁联运发往美国长滩。此举为义乌小商品出口开辟了高效新通道。 该业务精准契合跨境电商小批量、高频次的特点，允许企业将运往同一目的地的不同货物分别申报、灵活拼箱。货物在义乌即可一次性完成通关查验，每箱可节省5%-8%的进出港及码头操作费用。同时，海铁联运受天气和路况影响小，保障了货物准时抵港，使整体物流成本和时间更可控。 “先查验后装运”模式是义乌针对传统出口拼箱查验“拆柜之痛”的重要创新。传统模式下，若海关抽中查验，需将整柜货物掏出核对再重新装箱。义乌海关将查验环节前置到装箱前，实行“先查验放行、后物理整合”，货物可分批查验，合格后装箱，实现查验与装箱并联作业，有效解决了掏箱装箱难、查验找货难、落货补货难等问题。改革后，货物出口效率提升30%。 该模式自2023年在义乌试点后持续推广：2024年被列为义乌重点事项；随后被海关总署纳入全国自贸试验区改革试点经验复制推广清单；2025年拓展至跨境电商领域。 在各部门支持下，金义片区协同推进港口功能前置，提升通关便利化： - 将宁波舟山港功能延伸至义乌（苏溪）国际枢纽港，省去在宁波的堆存、转运环节。 - 企业通过国际贸易“单一窗口”传输一份多式联运申请单，即可“一单到底”，实现全天候无感通关。 - 海关关员佩戴AI智能眼镜辅助查验，大幅提升查验效率。 目前，“义乌—宁波舟山港”海铁联运线路已实现每日5对循环班列稳定运行，时间成本低于公路运输，在物流旺季运力紧张时更具竞争力。 下一步，金义片区将持续深化改革创新，以数字赋能驱动效率提升，迭代升级“集拼仓+”多元出口通道，加快实现“全国货、义乌拼、发全球”，助力义乌小商品以更低成本、更快速度通达全球。 原文：【金义片区】跨境电商清单“先查验后装运”海铁联运业务落地义乌来源：浙江自贸注：如有侵权，请联系义乌电商博览会组委会删除此文章

今年以来，我国外贸起势有力、开局良好，进出口总值持续攀升，结构优化与动能转换成效显著。一季度货物贸易进出口总值达11.84万亿元，同比增长15%，季度增速创下近5年最高纪录。今起推出“起势有力看外贸”系列报道，看当前外贸新亮点新变化新趋势。 在全球化贸易格局深刻调整的当下，我国推进外贸多元化布局的步伐不断加快。据海关数据，今年前4个月，我国货物贸易进出口总值达16.23万亿元，同比增长14.9%。其中，与东盟贸易总值为2.75万亿元，同比增长15.7%；与欧盟贸易总值为2.01万亿元，同比增长13.2%。同期，对共建“一带一路”国家合计进出口8.28万亿元，同比增长13.5%。 专家指出，随着《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)红利持续释放、中国—东盟自贸区升级及共建“一带一路”等有利条件，再叠加民营企业主动“出海”，海外产业投资带动配套贸易发展等因素，我国多元化外贸市场布局调整加快。 市场拓展结构优化 外贸格局多元化调整首先体现在市场重心的转移上。“数据显示，前4个月，我国对共建‘一带一路’国家进出口额已超过外贸总值的五成。”国家发展改革委宏观经济研究院研究员陈曦说，这一占比表明，新兴市场正成为我国外贸新增长极，从过去外贸的培育板块转变为不可或缺的稳定力量。与此同时，我国对单一市场的依赖明显下降，前4个月中美贸易总值同比下降12.9%。 从区域结构看，东盟继续稳居我国第一大贸易伙伴，前4个月我国对东盟贸易增速高于贸易整体增速，越南、印尼、马来西亚等国的需求旺盛。同时，中非贸易规模创历史新高，前4个月我国对非洲国家进出口8853.4亿元，同比增长19.4%，历史同期首次突破8000亿元。其中，自非洲进口增长11.2%，已连续8个月保持同比增长。今年5月1日起，中国对53个非洲建交国全面实施零关税举措，中非经贸合作迎来新的窗口期。 外贸格局的多元发展，不仅是市场重心的延伸拓展，更是贸易结构的提质升级。陈曦介绍，在中东、中亚等新兴市场，我国出口正从传统的小商品、日用消费品向汽车、工程机械、“新三样”等高附加值产品升级。一季度数据显示，我国对共建“一带一路”国家出口的汽车商品金额占汽车出口总额的近六成。 同时，我国产业升级驱动进口结构优化。前4个月，我国机电产品累计进口2.76万亿元，同比增长23.6%。商务部国际贸易经济合作研究院研究员周密表示，这说明中国在全球价值链分工中处于中间位置，与上下游企业建立起了广泛联系。机电产品不仅对出口有很大贡献，也在进口方面扮演了积极角色，为全球供应链网络的协同创造了更好条件。 市场结构的变化为我国外贸发展注入强劲韧性与活力。陈曦表示，一方面，主动优化全球市场结构，可以有效对冲传统市场需求走弱、贸易壁垒抬升带来的下行压力，持续稳住外贸基本盘，增强外贸发展韧性和抗风险能力；另一方面，多元化布局倒逼产业转型升级，促进我国出口结构向机电、新能源等高附加值产品升级，带动与新兴市场的经贸合作提质扩容，拓展外贸增长新空间，为外贸高质量发展注入持久动能。 区域协同产业升级 从外贸角度观察，今年以来，我国各地产业基础与区域优势持续释放。但放眼全球，当前的经贸格局正在经历深刻调整。发达经济体需求走势分化，新兴市场规则差异明显，国际竞争更趋激烈，贸易保护主义与技术封锁的阴云尚未散去。全球外需格局结构性分化，既带来了倒逼产业升级的宝贵窗口，也伴随着不容回避的现实压力，机遇与挑战如同一体两面，贯穿于外贸运行的各个环节。 前4个月，长三角区域进出口总值达6.14万亿元，规模创历史同期新高，同比增长15.9%。其中，集成电路和汽车出口分别增长79.4%和69.7%，高端制造集群效应显著。粤港澳大湾区内地9市进出口3.37万亿元，同比增长18.4%，深圳一季度进出口同比增长达33.6%。 京津冀地区外贸延续向好态势，三地实现外贸进出口总值同比增长12%。1月至4月，对非洲进出口1404.4亿元，同比增长15.5%，中非贸易互补优势进一步显现。同期，对RCEP其他成员国进出口同比增长23.4%，产业链供应链深度融合为区域协同发展注入新动能。 中国国际经济交流中心研究员李娣认为，当前，传统市场需求放缓成为企业深耕高端制造和绿色低碳领域的催化剂，推动产业向价值链上游迈进。新兴市场旺盛的基础设施建设和消费需求，为高端制造产品和中间品提供了大规模出口空间。此外，全新的贸易模式涌现，研发出海、全球产销等模式落地，国产高端制造与行业标准加速向外输出，民生消费升级也拉动了农业机械、冷链物流、食品加工设备等商品的出口。 然而，机遇背后的挑战同样不容忽视。跨境供应链管理复杂化、不同国家和地区的规则体系、营商环境、汇率波动差异较大，也增加了市场适配的难度和成本。陈曦建议，需持续深入推进外贸多元化布局，深耕新兴市场，以对冲传统市场下行压力、稳固外贸基本盘。产业端要做强新能源、高端装备等高附加值优势产业，持续推动外贸产品结构优化。同时，风险防控的弦也得时刻绷紧，出口信保、汇率避险等工具要用好用足。从更长远看，只有主动对标国际经贸规则、引导企业合规经营、增强核心竞争能力，才是赢得市场信任的根本。 双向奔赴互利共赢 共建“一带一路”国家已成为我国稳外贸的重点区域，增长潜力大。随着共建“一带一路”国家工业化、数字化与绿色转型进程加快，电力设备、清洁能源、数字经济及民生消费等多个赛道释放出强劲需求，为我国出口结构优化与市场多元化提供了广阔空间。“从区域来看，越南、泰国、马来西亚等东盟国家依托承接产业转移优势，将持续稳居我国首要贸易合作区域。中东、中亚将成为外贸新的增长高地。”李娣说，在全球能源转型背景下，光伏、风电、新能源汽车、储能等清洁能源相关需求处于快速增长的窗口期，数字经济的普及也带动5G、数据中心、智能终端、工业互联网等出口增长。 进口端的表现同样亮眼。据统计，前4个月，我国货物贸易进口6.9万亿元，同比增长20%。拉长时间线看，2025年我国进口规模达18.5万亿元，连续17年成为全球第二大进口市场。我国自130多个国家和地区的进口实现增长，已成为近80个国家的主要出口目的地。 来自共建“一带一路”国家的热带水果、咖啡豆和手工艺品正日益丰富着中国消费者的选择。随着市场开放，尼日尔的芝麻、埃塞俄比亚的咖啡等产品，也借助中国庞大的电商平台和供应链体系，走进万千家庭。这种跨越大陆的“双向奔赴”，不仅让中国消费者尝到了更多全球好物，也为原产地的农民和企业带来了实实在在的收入，实现了互利共赢。 “新兴市场正成为中国外贸新增长极，是政策、市场、产业共同作用的结果。”陈曦认为，我国高水平开放持续深化，共建“一带一路”、RCEP等政策红利持续释放，不断提升贸易便利化水平。 新兴市场需求扩张与中国制造业供给优势形成互补，有利于企业扩大订单、稳定就业、推动产业升级。有关专家认为，外贸多元化布局不仅有助于拓展中国经济增长空间，也为世界经济提供更稳定的贸易网络和增长动力。此外，中国与更多经济体扩大贸易合作，能够提升全球产业链供应链稳定性，为世界经济复苏注入确定性。来源：经济日报 作者：冯其予 徐蕾洁注：如有侵权，请联系义乌电商博览会组委会删除此文章